BMW F8X M3 M4 Sidomonterad Intercooler Vattenkylare

do88 prestandakylare för intercoolersystemet designad för drop-in passform i din BMW M3 / M4 F8X

BMW M3 / M4 F8X har en dubbelturbo-motor (S55) som använder en toppmonterad vattenkyld intercooler istället för en ”;vanlig”; luftkyld intercooler. Intercoolern i detta system har en egen separat kylkrets uppbyggd av två parallellkopplade vattenkylare och en pump. Den större av dessa två kylare är placerad längst fram i det stora kylpaketet i mitten av fronten, den andra mindre kylaren är placerad framför höger hjulhus.

Att sänka vattentemperaturen i denna krets är direkt relaterat med förbättrad kylning av laddluften (lägre insugstemperatur). Av denna anledning är det viktigt att ha högpresterande kylare i detta system för att hålla så låg och stabil IAT som möjligt under hård körning. Under alla tester som vi utfört under utvecklingen av hela vårt BMW F8X M3 / M4 produktsortiment ser vi tydligt hur effekten är direkt sammankopplad med insugstemperaturen.

För att få en exakt 3D-modell av det tillgängliga utrymmet för att designa vår prestandakylare i gjorde vi en detaljerad 3D-skanning av utrymmet framför höger hjulhus både med och utan stötfångaren på vår egen BMW M3 Competition. Vi såg att utrymme fanns för att ge kylaren både större frontarea och tjocklek om vi även designade en ny luftstyrning mellan kylaren och stötfångaren.

Vår slutliga design fick ett 68mm tjockt 2-raders cellpaket med flerkanalstuber. Vår design har ökat både höjden och tjockleken på cellpaketet med 28 mm, det ger en frontarea ökning på 18% och en volymökning på hela 100%. För att göra det möjligt att installera den här stora kylaren har vi designat en vacker kolfiberluftstyrning tillverkad av prepreg matta med härdning i autoklav. Vår prestandakylare har fortfarande en drop-in installation med original kylslangarna.

Dessa förbättringar har i våra tester resulterat i en 5°C IAT-säkning i kombination med vår sidmonterade uppgraderingskylare.

Allt detta hårda arbete vi gjort resulterar i en produkt som på ett eller annat sätt verkligen kommer att förbättra fordonets prestanda oavsett om det är en standardbil eller ett kraftigt modifierat monster! På väg, på gatan, på banan, kommer denna laddluftkylare att vara din sanna följeslagare!

Viktiga fördelar med do88-prestandaintercooler (jämförelsevärde originaldel):
- Större cellpaket: 3393cm3 (1693cm3), 100% större!
- Större frontarea: 499cm2 (423cm2), 18% större!
- Lägre temperatur efter intercoolern vid samma testförhållanden: 34°C (39°C). 5°C lägre! *
- Högeffektivt cellpaket med 8mm höga kylceller av "multi-louvered-design".
- Cellpaket med flerkanalstuber.
* Uppmätt vid 240 km/h under full acceleration 0-240 km / h på flygfält. Båda test utfördes samma dag under samma förhållanden.