Wastegate

Laddtrycksstyrning med separat wastegate:
Används till tävligsmotorer och liknande där optimal prestanda eftersträvas. Vissa typer av turbo finns inte med inbyggd wastegate, och då måste separat användas. Fördelar med separat wastegate är större kapacitet, mindre värme i turbon, ger tillgång till större urval av turbinhus, och mindre mottryck.

Intern Wastegate:
De är inbyggda i turbinhuset och består av en “klaff” -ventil, vevarm, stavände och pneumatisk ställdon. Det är viktigt att endast ansluta detta ställdon för att öka trycket; dvs det är inte utformat för att hantera vakuum och bör som sådan inte refereras till ett insug.

Extern wastegate:
De sätts fast på antingen grenröret eller på turbinhuset. Fördelen med extern wastegate är att det förbipasserande flödet kan återinföras i avgasströmmen längre ner på downpipen. Detta tenderar att förbättra turbinens prestanda. På racingapplikationer kan detta avgassflöde ventileras direkt till atmosfären.