do88 Prestandaturboinlopp designat för drop-in passform i din BMW 135i 335i 35i N55 2010-2013 (E9X E8X).

Nyckelegenskaper

• Mer syre till din motor, mindre undertryck och bättre flöde!
  Luftflöde (59mm versionen) vid 0,175 bar / 2,54 psi tryckfall: 1049 CFM (660 CFM), 59% högre än original! Se diagram nedan.
• 3D-friformsdesignade inloppsslangar av yttersta kvalitet.
• CNC-bearbetade adaptrar mot turbons inlopp.

Överväganden

Effektiviteten på en turbobil är direkt beroende av inloppstemperaturen och mottrycket i systemet. Det man ibland glömmer är att det är lika viktigt med ett bra flöde innan turbokompressorn för att den ska kunna arbeta effektivt. Minskat undertryck och kall tilluft gör att turbon orkar pumpa en större luftmassa vilket i slutändan påverkar mängden syre som når insuget - detta ger effekt. Kort sagt, det finns stora effektvinster att hämta med ett bra inloppssystem! Under våra år av utveckling har vi kommit att se det tydliga sambandet mellan insugstemperatur, flöde till turboaggregaten och hur detta påverkar bilens effekt.

do88 turboinloppslang

Vi började vår utveckling med att 3D-scanna hela det givna utrymmet på bilen för att på ett rationellt sätt kunna jobba med produkterna i CAD-miljö. Hela systemet är flödesoptimerat, radier och vinklar är omarbetade i omgångar för att nå bästa resultat! Den färdiga produkten är CFD-verifierad och därtill självklart flödesverifierad i vår egen flödesbänk, Superflow SF-1020, så att du som kund ska veta vad du köper.

Slangarna kommer i en svart finish och levereras med en CNC-bearbetad adapter som ansluter på turbons inlopp.

Passar:

BMW 1-Serie E82 E88
Årsmodeller: 2010-2013
Modell: 135i, 135is
Motor: N55

BMW 3-Serie E90 E91 E92 E93
Årsmodeller: 2010-2013
Modell: 335i, 335iX
Motor: N55

BMW X1 E84
Årsmodeller: 2012-2015
Modell: 35i
Motor: N55

Viktigt, välj:
1. 47mm om du har original turbon
2. 54mm om du använder Hybrid turbo med Ø54mm inlopp.
3. 59mm om du använder Hybrid turbo med Ø59mm inlopp.

Original ref.
13717599290, 13717599286

Detta diagram visar luftflöde vid olika tryckfall för do88 Turbo inloppsslang jämfört med original turboinloppsrör: